南涌蘆葦塘
難度︰初⭐(註)
南涌與鹿頸一向都是郊遊熱點，鹿頸小巴總站下車後可到東北更遠的谷埔和荔枝窩；中途南涌下車則去衛徑橫七古道或南涌郊遊徑，然而近幾年間郊遊人多了，疫情後更甚，以至鹿頸小巴常滿，往往輪候多時也未能上車，倒不如乘巴士在沙頭角公路下車，由鹽灶下出發經鹿頸路到上述目的地，沿途也可慢慢欣賞路邊兩旁的紅樹林，路左的沙頭角海，路右的海背嶺，還有大灣的古窰、海邊的觀音、天后與龍王神廟，由沙頭角公路至此，不過千五米，再到鹿頸也不到三千米。
鹿頸◈日軍機槍堡陣地`*
難度︰初⭐⭐ (註)
位於新界東北，鹿頸與南涌之間的小山高121米稱高峒，山頂上叢林中隱藏著二戰時期日軍所建的機槍堡陣地，當中包括七個較大的機槍堡（其中一個是指揮部及觀察台）、七個只可容身一人的細小槍堡及一個小井（有說是廁所），堡與堡之間有塹壕連接，縱橫交錯，是本港少有保存完整的軍事遺跡。
高峒山頭一向都有人跡，只不過近期傳媒報道熱鬧了，二月中預算案提及撥款增設郊野設施，當中涉及「鹿頸戰時遺跡」就在高峒，在山野環境未被石屎水泥化之前，趕緊到此一探，於是在緊接的周日，探遊這個機槍堡陣地，想不到隨後的一個星期，即3月7日，就有多間傳媒不約而同地報導 ，幸能趕及人潮湧至之前，寧靜地探究一番，畢竟這兩年間寧靜的山野越來越少。
七座機槍堡圍繞山頂布局，槍孔分別以不同方向角度對著鹿頸及南涌，中間面向南涌的是指揮部及小井（有說是廁所），小井外圍另有石塊牆圍著，出入口向山。七座機槍堡大小不一，設計各有不同，中央面向南涌的一座最大，是指揮部及觀察台，長方形機室，有兩個槍孔，是唯一一座有兩個氣孔的機槍堡；另一座較特別的是靠近鹿頸維修梯級的機槍堡，有兩個機槍室，以頗長的通道相連。
行程初段天色昏暗，幸好沒有下雨，到達機槍堡時天色漸轉晴朗，七個小槍堡留待下次再探。
鴉洲西泥石排>膊頸下南岩岸`*
後方海背嶺
難度︰初⭐ (註)
一條郊遊人士不會陌生的鹿頸路，乘坐小巴必會經過，車路海旁紅樹林、天后宮牌坊，還有遠處山邊的數個村落快速掠過，都是鹿頸路一般的印象。然而潮退後，海邊紅樹林會露出一大片泥石灘，尤其鴉洲以西的泥石排最為凸出，距離鴉洲百米以內；還有膊頭下以南的一小段海邊是鹿頸路唯一的岩岸，岩岸雖短但岩石色彩和形狀紋理絕不遜色，旁邊小小山頭上，驚見帳篷、爐具、衣物等等的生活用品，地點如不是在鹿頸路旁，相信會是偷渡者之竇。
舊禁區奇樹◈烏石角小山`*
烏石角小山遠眺沙頭角
難度︰初⭐⭐ (註)
沙頭角邊境郊區有數座較為大型的建築，分別是沙頭角診所和國際學校（前身是沙頭角官立中學），再往北走是昔日邊境禁區，就在檢查站口，有兩棵奇樹︰一是樹身全白光亮，仿似掃上漆油，遠看像「卷雲圖騰石柱」；另一是大樟樹，主幹圓周數人才能圍合，樹冠橫跨兩邊車路，可比禾徑山古樟樹(相關遊記︰禾徑山神木)
由沙頭角公路國際學校轉入小路不久，也是昔日邊境禁區，路旁是紅樹林，路盡是烏石角村，黃姓，除宗祠外，其餘都是現代丁屋，丁屋後方有小徑通往天后廟和協天宮。
九管右坑◈九管石室`*
石崖斷裂急墮，雨後應有飛瀑
🌏奇形怪石︰三角石窿、舞台大石、橫樑石窿、怪獸石、小型石城、麒麟石、大鳥石、兔耳石、裂石台、石屋仔、坑中雕塑、迷你跳板
九管右坑源出九逕山以東副峰，南流掃管笏，同以九管坑為命有九管左坑，但兩坑各自獨立流入掃管笏，左坑巨石充斥坑道如同石河，巨石大如巴士為石澗之最（相關遊記：九管左坑）；右坑澗貌截然不同，頭段沙底平流與大石岩坡相隔出現，左、右兩側常現奇石；中段連綿岩崖斜道，其後屢次遇上巨石封途，加上與地圖上坑流位置有出入，忐忑是否走錯路，越過巨石陣後見此澗主瀑（雨後），岩崖橫向斷裂急墜，應見飛瀑；末段細石窄坑，走得較為輕鬆，穿斜門石窿，見坑中石塊流紋如人工雕琢，山上石屋仔奇石，最後離澗山路在弧形巨石右旁。
如想探遊石室，可從弧形巨石後方右側繞坑道前行，側望可見多塊巨型裂石置於坑中，石室所在不難發現，若要窮源，非披荊斬棘不可，還是回頭於前述山路離去。
本次應為九逕山系探遊最後一條主要石澗，其餘石澗載於<< 九逕山 (路線圖) >>
大嶺峒北坑`*
登天大道
大嶺峒北坑，一條名不經傳的山澗，却有石澗中少見的百尺岩板級流，岩坡闊如車道，高約30米，長約200米，岩板錯落如梯級，不見盡頭只見天邊，兩旁綠樹夾道，有如「登天斜道」。
大嶺峒北坑源出大嶺峒以北山谷，谷口闊大且深，故此地名叫大坑篤，流經昔日規模龐大的農耕石牆至集水區，堤後下源流出相思灣。
餓死雞◈海防測距站◈岩岸`*
海防測距站
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
龍蝦灣郊遊徑北連龍蝦灣路，南接清水灣道，貫穿平托坑山、大嶺峒及大坑墩，郊遊徑之東有山脊可下降至海邊，其中一脊經餓死雞山嶺至東端二戰時期海防測距站，測距站高兩層，外貌尚算完整，但天花已倒塌，牆身仍可見已褪色的迷彩，是昔日軍事設施中少見的。
測距站有南北兩路，南路經橫山徑返回大坑墩；北路需下山至大雞坑，由大雞坑上山至龍蝦灣郊遊徑，或橫越大雞坑繼續前行至坐佛崖，於坐佛崖又有路徑可返上龍蝦灣郊遊徑或前往綠蛋島。
大雞坑◈龍蝦灣郊遊徑`*
大雞坑
大雞坑整體難度不高，是遊賞「坐佛崖」後，常用作回途路徑之一。
相關遊記：坐佛崖◈大嶺峒海防測距站
大坑墩>>大環頭>>清水灣泳灘`*
瓦片建材
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
要到大坑墩燒烤場地，亦即龍蝦灣郊遊徑南端，必須在大坳門下車後沿著一千五百米長的車路悶途上山，極不願意但又無可奈何，否則不能遊賞大嶺峒東面坐佛崖一帶，當然還有其他較為難行的山徑及石澗也可到達。數年前，剛剛開始行山溯澗探遊各處山野，未知可否由清水灣泳灘行到大環頭，再由大環頭上山至大坑墩燒烤場地，今天終於成功由大坑墩下山至大環頭再到清水灣泳灘。
由大坑墩下山至中段，為一通往墓地的清晰易行路徑，墓地後經過一小段草叢到達堤堰區，沿山溪旁邊田乪前行數分鐘至另一水務設施，穿過水務設施，沿著水管橫山行，未幾至古道即可下山到大環頭村；再由大環頭經過百多米長的海岸橫山徑到達清水灣泳灘，此段也可綑岸，綑岸相關遊記：坐佛崖◈大嶺峒海防測距站。
九青坑 (左源)`*
九青左坑
九逕山不但奇石多，石澗山坑也多，東、北兩面有三條大澗，水源較豐，下源皆有水塘，分別是老虎坑 (九逕山)、丹桂坑(洪水坑)和九黃石澗；西、南兩面則有九徑北坑(裂桃坑)、九逕西坑、白石坑、金沙坑、九管左坑、九管右坑、九逕南坑、九青坑。各坑各有特色，如九逕西坑為急斜石峽坑流，九逕左坑坑道堆積巨石如巴士大小，有如巨型石河。
今遊九青左坑，九青坑自九逕山西南450（約）山崗流經容龍別墅再入青山灣，故又名九容坑，九青坑上源三分，左源及右源，右源再分上下，左源及右上源皆有人跡可通，左源坑中有一奇石如老人慈祥的臉孔，過奇石後可到坑左岩石坡板攀玩，接山徑離去，或橫移再次接入九青左坑，左坑盡頭是非法私竇，至此有山徑離去。九青坑下源入口有一鐵網圍封儲水池，為嘉道理別墅之用。
九青左脊`*
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
九逕山以南山體多處裸露岩壁石崖，引水道上望遍佈大大小小的石頭，石頭奇形怪狀，是尋石者的好去處，今天遊畢九青左坑，再從其左側山脊(可稱九青左脊)下山，短短途中已見多塊奇石，最為特別的是仙人洞與破棺石，仙人洞內可藏數人，洞頂是大石斜台，能無阻隔遠眺整個青山灣、杯渡山及屯門市；破棺石是一組兩大一小的石塊結合，中空可藏人，石塊傾斜如破棺。
另九逕西南脊也有奇石：九逕觀景台(九逕山>咖啡灣)
官坑脊東支(大洞禾寮)`*
象額、馬肚險地
牛押山東北方向山脊至官坑，稱官坑脊，山腳又可到泥涌，海拔約200米西出分支到樟木頭(相關遊記︰折雁坑、折雁峽◈官坑脊西支)，於更高位置海拔300米左右，東出分支到大洞禾寮，或可稱官坑脊東支。
官坑脊東支一向甚少人跡，於山脊岔口更有人將長繩攔於東支岔口，錯誤示意不能下山，東支除初段芒萁草叢路段較為迷惘及中段一個位置須繞道山脊右下方之外，其餘路徑不致於不通，東支是欣賞象額及東馬肚勝地的最住地點。
彌天棧道(東馬肚)`*
「人在天涯」同高
馬鞍山北連牛押山，山脊路徑崎嶇難行，然而山脊東面百米以下有一懸崖棧道，稱彌天棧道，更是兇險難越，棧道大致可分三段︰中段最為驚嚇，底下是馬肚三險壁：螺旋壁、斷鳶壁與彌天壁，三壁連環緊扣，長約三百多米，是東馬肚坑上源谷口，此段棧道約有八大兇險位置，不可失手，否則跌下百米崖底；北段由牛押山官坑脊始至馬肚三壁，包括急斜山徑，石河與林徑組成；南段由馬肚三壁至象門底下通道，再接樹帶棧道，此段經過大洞脊、靈象脊、赭淵頂、人在天涯與象門右崖之下，途中上上落落，不少攀越難位，但遠不及中段之驚險。
此為險線，須有經驗人士帶領。
相關遊記︰
樹帶棧道(馬頭峰)`*
樹帶棧道
馬鞍山東側彌天棧道，由官坑脊北來橫越馬肚三壁 (相關遊記︰東馬肚坑◈螺旋壁、東馬肚坑◈彌天壁)至象門(相關遊記︰彌天棧道◈象門)底下，此時位於馬頭峰底下百五米的崖底，崖底有一狹窄棧道繼續南往馬頷峽，棧道左旁是懸崖，幸有林木沿崖生長，不至腳下無憑，山友稱之樹帶棧道，繼續南走，棧道折向下降到荊棘石河與馬頷峽，橫越後可出至麥理浩徑第四段。
馬頷峽◈荊棘石河◈麥徑4`*
馬頷峽、荊棘石河
馬頭峰（馬鞍山主峰）東南是裸露企直石崖，一峽之隔另有一矮百米的山峰，兩峰之間山峽稱馬頷峽，峽內滿布大石如石河，峽底較低位置荊棘灌叢茂密，遮蓋大石，山友稱之荊棘石河。
荊棘石河下段相信近年已無人跡，上段可由樹帶棧道攀越一道危崖後到達，此段石河已無荊棘阻路，可快步踏至馬頷峽頂之山徑主路。
彌天棧道◈象門`*
象門
馬鞍山東側山勢削直，然而山峰對下百米有兀突石塔高百米，形如石窟，石塔中有一峽，峽崖兩側對峙，門窄而深斜，直落至塔底，由大洞禾寮方向遠眺，山形輪廓似隻大象（相關遊記︰大洞脊◈赭淵頂），石峽故名象門；象門右方石崖雖然企直，仍有險要棧道橫越上崖與下崖之間，最後險攀「獸人崖」後（相關遊記︰人在天涯◈象門◈象門右崖)，脫離險境；繼續右看，是人在天涯所在（相關遊記︰人在天涯◈象門◈跳板石)，天涯險線要從石塔底部上攀，天涯右側還有手指石柱可一遊。
🌏奇形怪石︰野猪崖、象門靈犬
馬鞍山◈礦場外脊◈礦場谷`*
扭紋石椅
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
馬鞍山礦場遺址，東面有山脊可登上馬鞍山主峰，山脊分左右，左邊稱礦場內脊，右邊是礦場外脊，兩脊於海拔560多米合二為一。外脊於海拔約500米有多塊裸岩大石，山徑旁邊是扭紋石椅，石椅下方多塊企石有孔道通往山徑西邊的山谷，谷內有懸空石台；繼續下行將會到達礦場遺址，遺址路旁也有岩牆酷似Iron Man。
九逕南坑`*
龍船石
屯門東西各有一山左右對峙，東面九逕山高507米，四周山谷坑峽多達12條可遊溪澗，西面裂桃坑林下穿梭易行、九逕西坑山崖石壁企斜難行、九青坑有待探遊；北面是老虎坑)和丹桂坑/洪水坑，坡度平緩易行，下源為小水塘；東面是黃棠石澗和九黃石澗，兩者下源平緩，上源石崖迭起；南面白石坑和金沙坑，兩者上源進入高原濕地、九管左坑)坑道充滿巨石，須於石頂跳躍行進，極具挑戰性、九管右坑有待探遊與及今次探遊的九逕南坑。
九逕南坑入澗已須考驗橫過引水道膽量，橫過引水道後於坑右山徑前行一小段繞過人造堰池後入澗，經過數個儲水池及崩塌的水堤，此地左右各有山徑貫穿。此坑於冬季是乾坑石河，常有巨石岩坡，全澗只有兩個可觀瀑布，第一個於海拔約250米，可於瀑左上攀，不難；第二個於海拔約270米，是石崖裂隙，隙瀑不可攀，可於隙左攀上崖頂，崖頂並無扶手，崖面傾斜須萬心小心，此為最難一關。兩瀑之間途中有一個石窿孔道，孔口狹窄僅僅夠過，較胖恐怕難似穿越。
九逕觀景台(九逕山>咖啡灣)`
石台遠眺青山灣
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
🌏奇形怪石︰海狗相依、九逕觀景台、小天窗
九逕山多裸岩巨石，猶其南面方向，主峰西南山脊多個小崗皆可遠眺青山灣海景，黃昏時候更可兼賞日落景色，於海拔約260米有巨大裂石一分為二，上尖下闊，形似兩隻海獅互相依靠，有人稱之「海獅相依」；至海拔230多米，棄主徑左轉下走山谷，下降40米後是一巨大石平台，石台高約十數米，可容數十人，站其上俯瞰谷地及遠眺大海，其右邊不遠處亦有一個較小石台可賞另一方向海景。
石板坑(上、下段)`*
石板船
石板坑，女婆山以北山谷流經突破青年村出亞公角漁民新村，石澗分兩段，以青年村為界線，界線出入口須用智慧尋找出入口，另青年村外圍有一道無底鐵橋，可通對面山，初步目測路口明顯，但未知稍入路況；如續遊上段，用自已方法於引水道右上方前行，再返回澗道。
全段石板坑不短，足有700多米，由水平面溯至海拔200米左右，除中間一小段屬於近平流外，其餘都是石板斜崖，斜崖連綿不斷，每到稍緩處，樹叢遮擋坑道，以為斜崖完結，穿林後發覺前方仍是沒有盡頭的石板斜崖，重複數次後到達突破青年村下方塌陷的引水道，引水道下方是沖溝塌谷，此為下段。
上段由青年村返回石板坑開始，入澗後不久見人造石堤，旁邊磚砌破橋石躉，約兩人高，橋下有一長形洞，看似舊屋門口，對岸還有另一較細石躉，此橋是否承托水管之類或是行人，不得而知；繼續前行不久，再次出現下段的石板斜崖，斜崖也是看不見盡頭，不過難度相比下段較低，崖盡入林，數步後坑右上山，上山前如繼續前行會見到鐵板橋，過橋後無路可行，須折返原路繼續上山，十數分鐘後接回山脊主徑。
數石景，上段石板有連環大小壺穴，下段有坑中石板船。
注意此澗石板斜崖連綿不斷，石面沖蝕得平滑，石紋倒及，沒有著力點，只能靠鞋底磨擦力，有點像彌䃟石澗摩天崖石面，評為險澗。
二三四五肚◈谷埔`*
石芽頭、尖光峒
難度︰初⭐ (註)
二、三、四、五肚是谷埔新屋下的一條南向溪流旁邊的五處小村，由北至南，分別是二肚、三肚、四肚和五肚，二肚最大，一整列村屋仍在，家祠仍有燈火；三肚入村路徑已被草叢遮蔽；四肚零星村屋；五肚村最為特別，村後竟有一個頗大的燒烤場，場邊是一條清溪，頗為清幽。
(相關遊記︰2345肚>石芽頭>榕樹凹)
新界東北郊區一向是郊遊熱點，有士多熱食供應的地點，順時針分別有鹿頸、谷埔、荔枝窩、蛤塘、三椏村和烏蛟騰，荔枝窩、蛤塘和三椏村相對較遠，烏蛟騰與鹿頸缺乏郊野氣息，而谷埔除有熱食供應外，還有一大片蘆葦濕地，偶然也有白鷺悠閒尋食，感覺脫離市區，但疫情期間，人潮湧現，村內亦禁止遊人進村，如不是要到石芽頭山野無人之地，今天也不會選擇到此一遊。
(相關遊記︰蛤塘◈荔枝窩(初級路線))
東北石芽頭`*
沙頭角海
石芽頭山峰有多個地點，其中東北谷埔以東的石芽頭位置偏遠，沒有陸路交通直接到達，因此原先山徑鋪設的木板梯級幾乎被草叢掩埋，露出的木板梯級也只有數級。要到石芽頭主峰，最方便易行的路徑是由谷埔上山到尖光峒坳，再轉上石芽頭；石芽頭山峰有兩路可下山，一路是東北方向下山至鎖羅盆(相關遊記︰2345肚>石芽頭>榕樹凹)，另一路是西北方向下山至坳背嶺以西(今次行程)。前者2014年曾經探遊，今日所見路口似被草叢遮蔽，後者路徑似是近期重開，異常荒蕪，路徑不清，容易迷途，宜由坳背嶺上山，再下山至谷埔。
鹿巢山(三眼洞、肥兔石、肥猪石)` *
三眼洞
鹿巢山位於馬鞍山村以南，山上悠久著名景點莫過於鹿巢石林及山頂上多塊奇趣的火山岩，如獨木舟、鱷魚張口等等，數年前網上資訊發達，興起行山活動，各處山野開闢了不少新的路線，其中鹿巢山西北近限制車路對上二十米就發現三個二米許高的山洞，橫列於泥壁之內，山友稱之三眼洞，同一山脊上又有青蛙石，五年前行經此山脊（相關文章：馬大石澗(中、上段)◈240ML礦洞），當時只發現青蛙而不覺三眼，今日順道探遊經過，未及行近， 嘈雜人聲已經遠遠傳來。
茅坪坳藤王◈黃竹山古道`*
茅坪坳藤王
難度︰初⭐⭐ (註)
茅坪坳四通八達，南北方向是麥理浩徑第四段，東往北港，西去茅坪，還有一路古道（西北方向）可通往石壟仔，五條路線都是郊遊大路，不是荒徑，因此經常聚集眾多遊人歇息，以往一大片草地已經變成黃泥禿地。
從涼亭往南行，不到數步， 映入眼簾的是上方橫跨多條螺旋形的樹藤，追查樹藤來原，是一棵相信過百年的古樹，名稱是「榼藤」，也叫「過江龍」，主樹幹也呈螺旋狀，粗過兩人腰闊，目測比起松仔園藤王（相關文章︰松仔園藤王）還要粗大，樹藤旁邊是80、90年代的公廁，如此古樸樹藤依著混凝土建築，有點古怪。
再往前走是一條相當規模的石砌古道，古道通往黃竹山村，途中經過一段竹林路，山友稱之竹林古道，整排竹林向路中傾斜，由於竹林高過古道，也不覺阻路，竹林古道之上也有一條接近平行的竹林路(相關文章︰壁山溪)，山徑是泥路，同樣竹林傾斜，比較難行，黃竹山村已經人去樓空，近路邊有一間兩層高的混凝土村屋及仍有村民打理的家祠，可是家祠周邊的磚屋已經塌倒，這些只是黃竹山村的一角，再行入內，石芽山山腳下的一大片範圍也是黃竹山村的田地，四處都可見到破舊磚屋及田乪，規模相當之大。
跨天懸門(石芽山)◈天涯石窗`*
天涯石窗
石芽山山勢南北走向，南接水牛山於海拔高處，距離主峰不遠，不覺崎嶇難行；北連女婆山，山咀腳下是梅子林，位於海拔130米左右高度，山脊線多次起伏，當中不少裸露巨岩阻途，雖阻但仍能通過，是不少山友喜愛的挑戰路線，稱之石芽北脊（相關文章：石牙北脊)。
石芽山主峯平面呈倒轉 丫叉形，其東向山咀猶其企直，山咀其中兩條分支企涯，岩石削直，不易攀爬，兩企涯相距十數米，成一小山峽，峽中短草碎石，也不易上攀，從兩崖之間上望，看似天門，山友稱之跨天懸門或天懸門，相比鳳凰山南、北天門，各有千秋，跨天懸門氣勢不及後兩者，但北天門不能真正穿門，而南天門有棧道相通，並不難行，欠缺險姿危感，現時已是「郊遊大徑」，人山人海，想獨佔天門比登天門還難！(相關文章：白顎下棧道◈天門棧道◈北天門 、南天門石澗◈陰陽壁◈南天門)
跨天懸門路徑不明，不易攀登，須有經驗者帶領。
石花脊（石芽山>花心坑）`*
難度︰初⭐⭐ (註)
🌏奇形怪石︰山中秘人
由石芽山下山到市區，最短又易行，應是石花脊（石芽山>花心坑），由石芽山主峰西行小段下至山坳位置，不用上對面的小山崗，右轉直接北行接回西北路徑，行約二百後左轉下山，直指花心坑，下降至海拔280米左右，見涼亭及測量站，往後路段全是石級小徑直出花心坑，到此可選擇經大輋或大藍寮到黃泥頭巴士總站。
鐵坑山(落馬洲河套)`*
落馬洲河套
鐵坑山接連蛇嶺，遊人一般會由落馬洲警署上鐵坑山到蛇嶺或反方向行走，鐵坑山與蛇嶺山體表面多短草少大樹，山脊坑峽輪廓鮮明，而且坑峽眾多，山脊四方伸展，今天試由鐵坑山東面白石凹上山，西邊下山至落馬洲村，除接近落馬洲的一段路徑較迷惑外，其餘都屬輕鬆易行。
近月接連探遊古洞北，還剩白石凹及馬草壟未到，今次正好在白石凹下車出發，穿過白石凹，越過小山嶺後，再到馬草壟接回上次<<蛇嶺東◈鐵坑南>>的路徑，如此受古洞北發展影響的村落，已差不多到過。
落馬洲村◈下灣村`*
下灣村
難度︰初⭐(註)
由鐵坑山下山直接到落馬洲村，村內兩進三開傳統建築，美德家塾仍然保存良好，家塾前空地仍留著80年代遊樂場的基本設施：鐵滑梯、氹氹轉、鐵韆鞦與藍球架。出村後由下灣東路去下灣村，車路兩旁是水塘，塘上長滿蘆葦草和香蒲（俗稱水蠟燭），還有數間居住的棚屋，相信除了大澳棚屋外，再無別處；下灣東路盡頭（村口），十數狗隻遊蕩，只要慢行不走近，也可安全經過；出村到落馬洲路，不久車路左旁見有路口，內有政府土地告示牌，路邊地上有白色小牌介紹塘邊植物，再入見紅海徑，小量近期植樹，甚為新鮮。
以上兩村都是2013年6月起解封的第2階段落馬洲邊境禁區範圍，其餘四村包括馬草壟、料壆、得月樓和信義新村。當年邊境開放，每周都有行山隊遊村行山，引發熱潮，想不到事隔七載，經過斷斷續續的行山探遊，終於遊畢六村。
吊燈籠(南脊◈北右脊)`*
吊燈籠
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
新界東北新娘潭路以東，最高之山為吊燈籠417米，東南西北各有主要山徑，東脊遠眺印洲塘，景色最住；南脊接九担租、烏蛟騰，是最近的上山路徑，西脊連芬箕托到亞媽笏，途中多個山嶺起伏，是最好玩的路線；北脊分兩路，兩路最終會合於蛤塘，左脊（面向山）較多人行，右脊中途下降乾坑再出山徑，蛤塘村規模雖較荔枝窩少，但也有士多。
有關東、西脊路徑遊記：金龍脊◈吊燈籠
蛤塘◈荔枝窩`*
銀葉樹板根
難度︰初⭐ (註)
每次從荔枝窩經分水凹出烏蛟騰，在途中總會察覺左邊遠處山上有看似花園別墅的建築物，剛好落在一橫列山壁之中(約在海拔130米)，視覺上「別墅」上下左右都被山野樹木包圍，與世隔絕，心中甚感好奇。是次行程由吊燈籠經過蛤塘再到老虎石頂，於老虎石頂上再次看到「別墅」，突然醒覺這不是剛才到過的蛤塘嗎！蛤塘村規模遠比荔枝窩少，但也有士多補給，當天更有熱食供應，村口廣闊草地古樹，牛隻悠然吃草，環境幽美。村口西向可去梅子林，北向下山到荔枝窩。
荔枝窩是慶春約(荔枝窩、鎖羅盆、三椏、梅子林、蛤塘、小灘及牛屎湖七村)最具規模的村落，雖然交通隔涉，周末仍然人山人海，村後風水林中有兩棵秋楓奇樹：「通心」與「絞殺現象」，前者樹身大窿可藏人，後者被榕根全身纏繞，仍然不死；除此之外，村前海灣銀葉古樹成林，銀葉板根巨大，高及人腰；林下百花魚藤粗大且長，可惜其中最大者看似已經枯死（魚藤林內曾經設有步道，已經圍封），繼而代之的是新建在矮大葉藻之上的觀賞橋。
攀背頂◈老虎石頂`*
吉澳海
新界東北新娘潭路以東，除烏蛟騰外並無車路交通，十分不便，其主要山脈分四：1.橫嶺、觀音峒 2.吊燈籠、芬箕托 3.攀背頂、老虎石頂 4.石芽頭、尖光峒。首者是船灣淡水湖郊遊徑；次者吊燈籠是區內最高點，東南西北都有山徑可通，較為方便，故此遊人眾多；後兩者北向出入口偏遠並無交通，人跡罕至，因此山上原有路徑多已草木叢生，猶其是攀背頂與石芽頭以北地帶，滿山都是芒萁草叢高及人腰，加上陡斜山勢難以前進，往往另人卻步。
然而登上攀背頂後俯瞰吉澳海景色，清楚看到鎖羅盆與白角灣的狹長海灣及東北五咀海岸；另一方向的荔枝窩、牛屎湖山海岸線也盡在眼簾，回顧以往走過旅途的一點一滴，也覺值得。
相關遊記︰
注意攀背頂草叢較老虎石頂密，易迷路，宜由攀背頂出發，黃昏前出老虎石頂。
🌏奇形怪石︰肥佬石
北區村遊（蒲嶺>丙崗>唐公嶺>坑頭>古洞田心)` *
今天到古洞水塘上麒麟山，走當年還未行的麒麟東脊，從粉嶺站蓬瀛仙館出發經過箕勒仔以北平原地帶，當中包括蒲嶺山下、牛山菜田及丙崗原居民村，繞過大龍實驗農場到粉錦公路，再漫步於雙魚河以東群村，包括蓮塘尾、唐公嶺、坑頭與坑頭大布，過雙魚河後到達古洞田心，穿越天巒二期的古怪通道後抵達古洞南路，行程約八公里三小時，沿途人不多，可悠然漫步。
古洞水塘◈麒麟山`*
古洞水塘
難度︰初⭐⭐⭐ (註)
古洞水塘位於麒麟山東麓，儲水於東面鉗形山脈，鉗咀直指「天巒」，有古洞南路直達，一般遊人會由青山公路下車步行古洞南路到古洞水塘，然而「天巒」也有秘道可通古洞南路。
秘道參考 <<北區村遊（蒲嶺>丙崗>唐公嶺>坑頭>古洞田心) >>
水塘面積不大，不用半小時可圍繞水塘半圈，離開古洞南路轉入水塘，已見水塘大壩，過水壩橋面後順時針繞著塘畔而行，途中舊屋遺址留下一個完好踎廁，就在路徑旁邊，仿似專為遊客而設，十分有趣；小徑盡頭緩緩上山，隨著山脊上升水塘景色漸入眼簾，最後接上麒麟山山峰主脊，此時可向南行到達麒麟山坳，山坳有小巴途經，可乘車離去或繼續行程，此段旅程只評「初⭐⭐」。
若嫌水塘行程過短不夠，可在大壩南端直接上山，小山只高80多米，路徑是急斜草坡，不易行，評為「初⭐⭐⭐」，但就可從另一角度欣賞水塘，下山轉彎穿過樹林後，最終接回水塘塘畔。
麒麟山其他路徑︰麒麟西崖、古洞群山2（麒麟山）
Youtube 頻道︰
麒麟山山坳>新田古蹟`*
古怪石屋
難度︰初⭐ (註)
由麒麟山下至麒麟山山坳，不想久等小巴，決定穿越麒麟山以西的一片寮屋、工場地帶，再到新田參觀文氏古跡。麒麟山以西的一片遼闊地區，寮屋疏落，常以鐵皮鐵網圍封，流浪狗四處可見，道路沙塵滾滾，不似早上所到的寮屋、農地；不遠處傳來猪叫聲，想必附近有養猪場；路邊渠水灰黑，很久也沒有見過。由麒麟村過橋到鹿尾村，沿防洪渠前行，昔日水塘已填建了廠房，剩下未填的一潭死水；陣陣刺激氣味飄來，遠離後口腔仍覺不適；越近車路越多廠房，很不容易終於出到新田，路途雖然無景色，但也體驗香港有此一角。
古洞北1︰塱原、燕崗、石仔嶺、塘角、鳳崗`*
仁華廬
難度︰初⭐(註)
古洞北新發展區已展開前期工程，範圍內風物將會消失，今天探遊蛇嶺，順道穿越各村一睹香港一角文化。
古洞北新發展區範圍由鐵坑山、蛇嶺、大石磨、石上河和粉嶺公路所包圍，包括多條寮屋村落：石仔嶺、塘角、鳳崗、東方、馬草壟蛇嶺、鐵坑、白石凹等。
要數最多特色的應算是石仔嶺，仁華廬、錦益茶樓、信義會靈合堂和多間醬油食品廠，如︰悅和、鉅利、調源、廣德隆等等都在石仔嶺，另外「東方」西北一幅用地內盡是十數間大型木廠或其他工埸，用地中央是大街，街道兩旁是用鐵皮搭建的大型木廠，木廠前門屋簷突出數尺，是其特色，街道上、木廠內不見人影，只見十數隻唐狗遊蕩或懶洋洋地伏下，仿似走進電影場景一樣，以上種種將會消失。
蛇嶺東、鐵坑南◈ (隱世鐵橋)`*
隱世鐵橋
蛇嶺山脊盡是矮林草坡，草坡色調深綠至淺綠，甚至金黃，山上遠眺並無遮擋，盡覽周邊景色，是行山郊遊熱點之一，遊人常由北至南或南至北行走主脊。今次行程由馬草壟靶場經蛇嶺東脊上山，無意中發現蛇嶺東側谷內橫山徑，好奇地探行，於鐵坑村山咀下山，山咀盡頭有一古墳是清朝「大學生」之墓，過後路徑迷惑，只宜喜歡挑戰的山友探行。
(2023年初後補：遊記中的鐵橋想不到竟然成為尋幽探秘者的熱話，藉此機會補充由古墳到鐵橋之路，古墳位於山咀，西南方向不遠處見有大型鐵片屋，但隔著一河谷，不能到達，只能往東南方向的一小崗前進，小崗上芒萁叢草繁密不好走，但只要依著山脊線就可以通往小崗的東北，由山頂開始下降，初始仍有隱約的路徑，不久已完成消失，踏著芒萁向著地圖上的車路下走，途中有一塊鐵皮橫閘於路徑上，令人費解，跨過鐵皮不久後到了荒廢兼破爛的山墳，山墳處於疏林之內，但沒有路徑可言，幸好疏林距離車路不遠，憑經驗爆林逃出至大路，此路往東行即到鐵橋，此橋已鏽蝕嚴重，過橋時必須小心。過橋後道路闊度可讓中型貨車通過，路基鋪以碎石角，但已被草木佔據生長，道路建造時為減坡度， 剷去部份山體，形成道路兩旁垂直，此路應該棄用多時，但當天草木應被清除後不過數月，草頭、嫩枝含蓄待發，如是為了要重開此路，塌了的樹幹又為何不移去，兩年後從網上圖片得知此路果然草木繁密，証實不是重新開通此路，但又不能解釋為何除去雜草。
筆者幼時常常經過此等路況，對於鐵橋的存在並不感到奇怪，7、80年代輕工業製品蓬勃，各小型山寨廠家覓地於鄉郊，因有利可圖而自資興建道路連接車路，相信此條隱世鐵橋及山中車路由此而誕生，根據網上訪問資料，建此道路的人只簡單地說了是為方便出入而建道路，試想想私家車何需如此寬闊的道路，又何需剷去山體減低坡度，再者通道上山過河，建路造橋成本不少，如不是有利可圖絕不為也，80年代後其政府續漸規管違規山寨廠或廠家搬遷到大陸，山寨廠亦漸漸消失，此路從此被叢林所吞沒，鐵橋成為今天的尋寶主角。)
古洞北2︰東方木廠街、古洞站、石仔嶺`*
Gingerbread man
難度︰初⭐ (註)
摘自「古洞北1︰塱原、燕崗、石仔嶺、塘角、鳳崗」一文︰
古洞北新發展區已展開前期工程，範圍內風物將會消失，今天探遊蛇嶺，順道穿越各村一睹香港一角文化。
古洞北新發展區範圍由鐵坑山、蛇嶺、大石磨、石上河和粉嶺公路所包圍，包括多條寮屋村落：石仔嶺、塘角、鳳崗、東方、馬草壟蛇嶺、鐵坑、白石凹等。
要數最多特色的應算是石仔嶺，仁華廬、錦益茶樓、信義會靈合堂和多間醬油食品廠，如︰悅和、鉅利、調源、廣德隆等等都在石仔嶺，另外「東方」西北一幅用地內盡是十數間大型木廠或其他工埸，用地中央是大街，街道兩旁是用鐵皮搭建的大型木廠，木廠前門屋簷突出數尺，是其特色，街道上、木廠內不見人影，只見十數隻唐狗遊蕩或懶洋洋地伏下，仿似走進電影場景一樣，以上種種將會消失。
塱原濕地◈河上鄉古蹟`*
塱原、大石磨
難度︰初⭐ (註)
政府為彌補古洞北及粉嶺北大興土木建屋而損失的濕地，於塱原發展自然生態公園，內設觀鳥屋和農墟，於2019年尾展開工程，為期3年。
今天去探遊因興建古洞北食水配水庫而受影響的蘇格蘭近衛隊第二營軍徽，會經過塱原濕地，正好趁生態公園落成前記下地貌。過塱原後，是河上鄉，村內居石侯公祠建於明朝末年，有數百年歴史，是法定古蹟，村內還有洪聖古廟和排峰古廟，是三級歴史建築物，一起順道遊覽。
蘇格蘭軍徽◈大石磨兵房、瞭望台`*
大石磨瞭望台
難度︰初⭐⭐ (註)
大石磨山勢南北走向，南北各有一峰，兩峰高度相差不遠，北峯高183米，南峯高160多米，兩峯之間距離約400米，近乎水平，相當易行。
南峰山脊徐徐下降至海拔約90多米的谷頂，那裡有1927年蘇格蘭近衛隊第二營所製的石砌軍徽，軍徽上層是2ND BATT，中層是圖案，下層是SCOTS GUARDS，可惜現址對上正在興建古洞北食水配水庫，未知會否被波及，事實上，如不是最近發生山火，軍徽也未能重見天日。要看到軍徽並不困難，可由河上鄉或鳳崗方向車路上山。
而北峰也有昔日軍事的痕跡，直升機坪東側山坡，建有一座3層高的兵房，現已廢置，底層沒有房間，樓梯置中，直上一樓，左側是大廳，右側是浴室廁所，露台外置樓梯上二樓，右側是廚房，左側是大廳，再上是天台，天台有橋通往山頂瞭望台，瞭望台對下有兩個細小掩體，再向下走北脊，至海拔約70米，有一個已經停用的大石磨警崗。
雙孖鯉魚◈邊境魚塘`*
邊境魚塘
雙孖鯉魚是大石磨以北的一座小山，山高70多米，南北長度不足500米，東西長度300多米，山頂有警崗遺址，現只剩下鐵桿及石屎地基，北面接壤深圳河，左走邊境圍網經魚塘出料壆，但此路極之難行，屬探險挑戰之選，魚塘大致分四個，西邊三個較小，東邊一個較大，雖然魚塘之間有塘壆，但仍要披荊斬棘才能出到車路，相信極少人走過。
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